濰柴WD12シリーズ舶用ディーゼルエンジン（220～294kW）
安全で信頼できる
フレームタイプの主軸受構造。高剛性;高い安全性能指数
ディーゼルエンジンの寿命を延ばすために、内外二重循環水冷方式を採用し、ウォータージャケット排気管を選択することができ、オーバーホール期間は20000時間です
強力なパワー
大きなパワーリザーブ。トルク リザーブは 20%-35% に達します
高圧オイルポンプ、ターボチャージャー、フューエルインジェクターの構成を最適化。船の加速は速いです。ナビゲーション速度が速い
経済的で低燃費
吸気および燃料供給システムが最適化され、ディーゼルエンジンの経済的な運用範囲が広がります
通常の作業条件下での燃料消費量は少なく、最小燃料消費量は 195g/kW•h です。
快適で環境にやさしい
主要部品の設計を強化し、低振動・低騒音を実現
IMOⅡ船舶排出ガス基準適合
強い実用性
LCDインターネット計器を選択して、ディーゼルエンジンの速度、水温、油温、圧力をリアルタイムで監視し、パラメーターが限界値を超えたときにタイムリーな自動アラームと停止を実現できます
荒波などの決定的な瞬間に船のエンジンが停止しないようにするために、荒波モードが追加されました。
市場には大量の製品があり、スペアパーツの在庫が十分にあるため、メンテナンスが便利です
| タイプ | 4 ストローク、水冷、インライン、ターボチャージャー、インタークーラー | 気筒数 | 6 |
| シリンダー ボア/ストローク | 126×155(mm) | 変位 | 11.596L |
| オイル消費率 | ≤0.6g/kW·h | ノイズ | ≤100dB（A） |
| 最低燃料消費率 | 212g/kW・時 | アイドル回転数 | 650±30r/分 |
| トルクリザーブ | 20～35% | クランクシャフトの回転方向 | 反時計回り |
| 寸法 | 長さ×幅×高さ/正味重量 1534×807×1512（mm）/1100kg | ||
| シリーズ | モデル | 吸気モード | 定格電力 kW/Ps | スピード | 給油モード | 排出レベル | 力の分類 |
| WD12 | WD12C300-15 | ターボチャージャーとインタークーラー | 220/300 | 1500 | 機械式ポンプ | イモⅡ | P1 |
| WD12C327-15 | ターボチャージャーとインタークーラー | 240/327 | 1500 | 機械式ポンプ | イモⅡ | P1 | |
| WD12C350-18 | ターボチャージャーとインタークーラー | 258/350 | 1800年 | 機械式ポンプ | イモⅡ | P1 | |
| WD12C375-21 | ターボチャージャーとインタークーラー | 275/375 | 2150 | 機械式ポンプ | イモⅡ | P1 | |
| WD12C400-21 | ターボチャージャーとインタークーラー | 294/400 | 2150 | 機械式ポンプ | イモⅡ | P1 |
備考: 製品パラメータとモデル ポートフォリオは参考用です。納期と漁船モデルのポートフォリオに関する公式情報については、担当者にお問い合わせください。
